|
Eigenwijs als we zijn denken we als WayPoint dat het toch echt belangrijk blijft om alle opties in de praktijk naast elkaar te vergelijken. Zo'n gps koop je niet in een
opwelling, is geen gadget dat je koopt om een paar maal te gebruiken en vervolgens op de plank te laten verstoffen. Als het goed is ga je er vele jaren plezier van hebben en het apparaat intensief
gebruiken. Wat je in ieder geval moet zien te voorkomen is dat je na een half jaar denkt 'had ik toch maar een ander toestel gekozen'.
Vandaar het advies om voor aanschaf goed te orienteren en de verschillende toestellen in de praktijk naast elkaar te bekijken. Hieronder alvast wat punten op een rij:
Garmin Zumo 660:
Meest complete motorsysteem van dit moment
- Speciaal voor en door de motorrijder ontwikkeld
- Veel features, zoals mp3 en bluetooth (A2DP), weergave maximum snelheid en rijbaanassistentie
- Software om routes op de computer voor te bereiden, uitbreidbaar met OnRoute kaartmateriaal
- Ttracklog om gereden routes op te nemen
- Met meegeleverde autosteun geschikt voor in de auto
- Profielen voor eenvoudig schakelen tussen motor- en autoinstellingen
- Eenvoudig qua bediening, toch meer instelmogelijkheden
- Uitstekend afleesbaar in zonlicht
- Hoog bedieningsgemak door touchscreen, motorhandschoen vriendelijk
- Zeer geschikt om routes mee te rijden, kan ook overweg met off-road routes
- Groot scherm (4,3 inch) en hoge resolutie voor betere weergave
- Uitgebreide instelmogelijkheden voor datavelden op het scherm
- Beperkte levensduur van ingebouwde accu (prima voor 'op het terras', te kort voor outdoor)
- Audio aansluiting, zowel met een kabel als Bluetooth
- Koppelings mogelijkheid voor telefoon (Bluetooth)
- Actieve auto- en motorhouder
Garmin Zumo 220:
Voor wie ook graag wandelt en fietst
- Is een erg handig en compact toestel met een goede acculevensduur
- Gecombineerd te gebruiken voor wandelen en fietsen
- Features zoals bluetooth, weergave maximum snelheid en rijbaanassistentie (geen knooppuntbeeld)
- Software om routes op de computer voor te bereiden, uitbreidbaar met OnRoute kaartmateriaal
- Tracklog om gereden routes op te nemen
- Met meegeleverde autosteun geschikt voor in de auto
- Profielen voor eenvoudig schakelen tussen motor- en auto-instellingen
- Bediening volledig via het touchscreen
- Schermafmeting is beperkt, maar hoge schermresolutie
- Behoorlijk goed afleesbaar in zonlicht
- Hoog bedieningsgemak door touchscreen
- Zeer geschikt om motorroutes mee te rijden, fiets- en wandelroutes moeten eerst geconverteerd worden
- Geen audio-out, zodat bedrade headsets/intercoms niet kunnen worden aangesloten.
- Audio op de motor alleen d.m.v. Bluetooth (niet standaard meegeleverd)
- Telefoon niet te koppelen
- Geen actieve auto- en motorsteun
Garmin Zumo 550: (niet meer leverbaar)
De 'godfather' van de huidige generatie Zumo's
- Speciaal voor en door de motorrijder ontwikkeld, met ondermeer een in/uit zoom-knop aan linkerzijde
- Veel features, zoals mp3 en bluetooth
- Software om routes op de computer voor te bereiden, uitbreidbaar met OnRoute kaartmateriaal
- Tracklog om gereden routes op te nemen
- Met meegeleverde autosteun geschikt voor in de auto
- Uitstekend afleesbaar in zonlicht
- Hoog bedieningsgemak door touchscreen
- Zeer geschikt om routes mee te rijden, kan ook overweg met off-road routes
- Schermgrootte en resolutie beperkt maar voldoende
- Beperkte levensduur van ingebouwde accu (prima voor 'op het terras', te kort voor outdoor), eventueel uit te breiden met losse accupack
- Actieve auto- en motorsteun
- Geen rijbaanassistentie
- Geen instelbare datavelden
TomTom Urban Rider (Pro) (Pro Plus):
Voor de minder veeleisende gebruiker
- IQ Routes™ technologie
- Rijbaanassistentie
- Urban Rider en Rider Pro worden geleverd zonder motorvoeding
- Instelling voor 'kronkelwegen' (lees hier meer over deze instelling)
- Eenvoudige bediening
- Track opslag mogelijk
- Geen eigen route software
- Herberekenen niet uitschakelbaar
- Autozoom niet uitschakelbaar
Garmin Oregon serie:
Voor wie graag motor rijdt, maar eigenlijk meer wandelt en fietst
- Is een prima optie voor als wandelen/fietsen het belangrijkst is
- Met optionele CityNavigator NT Europa kaart en motorsteun geschikt voor gebruik op de motor en autosteun ook geschikt voor in de auto
- Geeft helaas geen gesproken aanwijzingen
- Door verwisselbare batterijen (alkaline of NiMh) zeer lange 'accuduur'
- Tracklog om gereden routes op te nemen, trackback functie
- Profielen voor eenvoudig schakelen tussen motor-, wandel-, fiets- en autoinstellingen
- Behoorlijk goed afleesbaar in de zon
- Hoog bedieningsgemak door touchscreen, redelijk te bedienen met motorhandschoen aan
- Bij aanschaf CityNavigator Europa NT op DVD zit software waarmee routes op de computer gemaakt kunnen worden, uitbreidbaar met OnRoute kaartmateriaal
- Geschikt om zowel motorroutes (ook off-road) als fiets- en wandelroutes mee te rijden
- In deze categorie vallen ook de GPSmap 62 en Dakota serie
Garmin Nuvi 550 motorpakket:
Voor wie ook graag wandelt, fietst en vaart!
Sinds de komst van de Zumo 220 wordt de Nuvi 550 niet veel meer verkocht. De Zumo 220 en Nuvi 550 lijken fysiek erg op elkaar, maar bij de Nuvi 550 is het niet mogelijk om
een Bluetoothheadset te koppelen. Het is dus niet mogelijk om geluid in de helm te krijgen. Tevens zijn de datavelden niet aanpasbaar en heeft de Nuvi 550 geen rijbaanassistentie. De Nuvi 550 is wel
geschikt voor de binnenwaterkaart van Garmin.
- Is een erg handig en compact toestel met een goede acculevensduur
- Gecombineerd te gebruiken voor wandelen, fietsen en eventueel varen
- Software om routes op de computer voor te bereiden, uitbreidbaar met OnRoute kaartmateriaal
- Tracklog om gereden routes op te nemen
- Met meegeleverde autosteun geschikt voor in de auto
- Profielen voor eenvoudig schakelen tussen motor- en auto-instellingen
- Bediening volledig via het touchscreen
- Schermafmeting is beperkt, maar hoge schermresolutie
- Behoorlijk goed afleesbaar in zonlicht
- Hoog bedieningsgemak door touchscreen, niet motorhandschoenvriendelijk
- Zeer geschikt om motorroutes mee te rijden, fiets- en wandelroutes moeten eerst geconverteerd worden
- Geen mogelijkheid om geluid in de helm te krijgen
- Geen actieve auto- en motorsteun
Veel van de aspecten die hierboven genoemd worden zijn moeilijk 'op de doos' te zien. Vooral het verschil qua scherm is iets dat je echt in de praktijk
moet beoordelen. Natuurlijk kun je makkelijk zeggen 'ik kies voor de Zumo 550 want daar rijdt iedereen mee'. Ons advies: komt een keer langs om de verschillende toestellen te bekijken en de voor
en nadelen in de praktijk te zien! De koffie staat klaar...
|
